Estação de Liege
Para quem não conhece, a estação de Liege Guillemins foi feita de novo
pelo arquiteto espanhol, mas o segredo da estação ou curiusidade tem como protagonista principal
3 portugueses e uma locomotiva SNCB 2383.
Para quem não conhece, a estação de Liege Guillemins foi feita de novo
pelo arquiteto espanhol, mas o segredo da estação ou curiusidade tem como protagonista principal
3 portugueses e uma locomotiva SNCB 2383.
---
A saida de Liege Guillemins, em direção a Bruxelas, tem uma subida ou rampa que os comboios tem de dar o maximo de rendimento para fazer a dita rampa.
Ela passa pour baixo do autoestrada, mas o problema esta que quando chove e quando tem umas folhas nas linhas, as locomotivas por mais potentes que sejam, patinam na subida, causando gransdes problemas de tração.
( parece que a CP5600 tem o mesmo problema )
A nossa locomotiva velhinha de 50 anos ( 1962 +-) n°: SNCB 2383 vem dar uma "ajudona" ou empuram as modernissimas locomotivas dos anos 2000.
Pois como é claro e oportunista que sou, perguntei ao maquinista se podia fazer o ida e volta da rampa com ele.
Nem uma nem duas, em 5 segundos estava dentro da locomotiva com o maquinista. hi hi hi
Pelo que ele me disse, ele não tinha a potencia no maximo para nao patinar tambem porque se não podia perder tração e largar o comboio muito cedo.
Ele tinha aquilo a gastar 400 amperes com 3000 V, mas mesmo assim empurrava bem.
Na subida fomos ate os 100 km/h, logo apos estarmos em cima da rampa, ele puxou o freio de urgencia, para largar o comboio o mais rapido possivel, caso que o comboio da frente freia-se com força tambem e o desastre estava feito.
Mesmo em "travagem" de urgencia a locomotiva levou umas boas centenas de metros a parar na mesma.
O arranque foi logo a seguir para ir-mos nas calmas +- 30km/h ate a estação de ANS numa linha de garagem para voltar para traz.
A descida foi so a 50km/h no maximo,
!!!!! para a historia o freio reostatico ( freio com motor ) estava
estragado, era so freia com o ar comprimido. Olha que na descida ela embalava bem rapido.
